დამტენი სადგურები, ბენზინგასამართ სადგურებში გაზის დისპენსერების ფუნქციის მსგავსი, შეიძლება დამაგრდეს მიწაზე ან კედლებზე, დამონტაჟდეს საზოგადოებრივ შენობებსა და საცხოვრებელ პარკინგებში ან დამტენ სადგურებში და შეუძლია სხვადასხვა ტიპის ელექტრო მანქანების დამუხტვა სხვადასხვა ძაბვის დონის მიხედვით.
ზოგადად, დამტენის წყობა უზრუნველყოფს დატენვის ორ მეთოდს: ჩვეულებრივი დატენვა და სწრაფი დამუხტვა.ადამიანებს შეუძლიათ გამოიყენონ კონკრეტული დატენვის ბარათი, რომ გადაუსრიონ ბარათი ადამიანისა და კომპიუტერის ურთიერთქმედების ინტერფეისზე, რომელიც მოწოდებულია დამუხტვის წყობის მიერ, დაბეჭდოს შესაბამისი დატენვის მეთოდი, დატენვის დრო, ღირებულების მონაცემები და სხვა ოპერაციები.დამტენის წყობის ჩვენების ეკრანს შეუძლია აჩვენოს დატენვის თანხა, ღირებულება, დატენვის დრო და სხვა მონაცემები.
დაბალი ნახშირბადის განვითარების კონტექსტში ახალი ენერგია გახდა გლობალური განვითარების მთავარი მიმართულება.ახალი ენერგეტიკული მანქანების წარმოებისა და გაყიდვების ორმაგი მოსავლის გამო, დამტენ სადგურებზე მოთხოვნა კვლავ იზრდება.ამავდროულად, ჯერ კიდევ ბევრი ადგილია ახალი ენერგეტიკული მანქანების გაყიდვებისა და მფლობელობის გაზრდისთვის და თანმხლები დამტენის წყობის კონცეფციის სექტორი შევა განვითარების სწრაფ ეტაპზე, უზარმაზარი პოტენციალით.კომპანიებს დატენვის წყობის კონცეფციის სექტორში აქვთ კარგი სამომავლო განვითარების პერსპექტივები და ღირს ველოდოთ.
უნდა აღინიშნოს, რომ დამუხტვის სირთულე არ შემოიფარგლება დამტენის ინფრასტრუქტურის რაოდენობითა და განაწილებით, არამედ იმით, თუ როგორ უნდა გაუმჯობესდეს დატენვის ეფექტურობა.საავტომობილო ინდუსტრიის უფროსი ელექტრიფიკაციის ინჟინრის თქმით.
შესავალი: „ამჟამად, საყოფაცხოვრებო ელექტრო სამგზავრო მანქანებისთვის DC სწრაფი დამუხტვის წყობის დამუხტვის სიმძლავრე არის დაახლოებით 60 კვტ, ხოლო დატენვის ფაქტიური დრო 10%-80%, რაც ოთახის ტემპერატურაზე 40 წუთია. ზოგადად 1 საათზე მეტია, როცა ტემპერატურა შედარებით დაბალია.
ელექტრო მანქანების ფართომასშტაბიანი გამოყენების გამო, მომხმარებლების მოთხოვნა დროებითი, გადაუდებელი და საქალაქთაშორისო დატენვაზე იზრდება.მომხმარებლებისთვის რთული და ნელი დატენვის პრობლემა ძირეულად არ მოგვარებულა.ამ სიტუაციაში, მაღალი სიმძლავრის DC სწრაფი დატენვის ტექნოლოგია და პროდუქტები თამაშობენ გადამწყვეტ როლს.ექსპერტების აზრით, მაღალი სიმძლავრის DC დამუხტვის წყობები არის ხისტი მოთხოვნა, რომელსაც შეუძლია მნიშვნელოვნად შეამციროს დატენვის დრო, გაზარდოს დამტენი სადგურების გამოყენების სიხშირე.
ამჟამად, დატენვის დროის შემცირების მიზნით, ინდუსტრიამ დაიწყო მაღალი სიმძლავრის DC დამუხტვის ტექნოლოგიის კვლევა და განლაგება, რომელიც განაახლებს სამგზავრო მანქანების დატენვის ძაბვას 500 ვ-დან 800 ვ-მდე და მხარს უჭერს ერთი იარაღის დამუხტვის სიმძლავრეს 60 კვტ-დან 350 კვტ-მდე და ზემოთ. .ეს ასევე ნიშნავს, რომ სუფთა ელექტრო სამგზავრო მანქანის სრულად დამუხტვის დრო შეიძლება შემცირდეს დაახლოებით 1 საათიდან 10-15 წუთამდე, რაც კიდევ უფრო უახლოვდება ბენზინზე მომუშავე ავტომობილის საწვავის შევსების გამოცდილებას.
ტექნიკური თვალსაზრისით, 120 კვტ მაღალი სიმძლავრის მუდმივი დამტენი სადგური საჭიროებს 8 პარალელურ კავშირს, თუ გამოიყენება 15 კვტ დამტენი მოდული, მაგრამ მხოლოდ 4 პარალელური კავშირი, თუ გამოიყენება 30 კვტ დამტენი მოდული.რაც უფრო ნაკლები მოდული იქნება პარალელურად, მით უფრო სტაბილური და საიმედო იქნება მიმდინარე გაზიარება და კონტროლი მოდულებს შორის.რაც უფრო მაღალია დამტენი სადგურის სისტემის ინტეგრაცია, მით უფრო მომგებიანია.ამჟამად, მრავალი კომპანია აწარმოებს კვლევასა და განვითარებას ამ სფეროში.
გამოქვეყნების დრო: აპრ-07-2023